Accès à la Gare du Midi
Gare du Midi
23 avenue Foch
64200 Biarritz
⚠️ Malgré son nom, la Gare du Midi n'est plus une gare : le dernier train l'a quittée en septembre 1980. Si vous arrivez en train, votre gare est Biarritz-La Négresse, à l'autre bout de la ville. Un GPS réglé sur « gare de Biarritz » vous déposera à plusieurs kilomètres de la salle — c'est l'avenue Foch qu'il faut saisir.
En voiture & parking
La salle se trouve à l'entrée du centre-ville, avenue Foch. Le parking Gare du
Midi est accolé au bâtiment : 303 places réparties sur quatre niveaux,
avec deux entrées — par l'avenue François Mauriac pour le premier niveau, par
la place de la Libération pour le second.
Deux points à connaître avant de s'engager. La hauteur est limitée à 1,90 m :
un van, un coffre de toit ou un vélo sur galerie ne passent pas. Et les horaires changent selon
la saison — ouverture continue du 1er juillet au 15 septembre, puis de 5 h à 21 h le
reste de l'année. Pour un spectacle qui finit après 21 h hors saison, vérifiez les conditions de
sortie nocturne au moment d'entrer plutôt qu'au moment de repartir.
Côté tarifs, comptez 1 € la première heure, 2 € pour deux heures, 9 € les vingt-quatre heures.
Le paiement se fait aux caisses automatiques avant de rejoindre son véhicule.
En train et navettes
Gare de Biarritz-La Négresse, desservie par les TGV depuis Paris et Bordeaux :
elle se situe au sud de la commune, à environ 3 km de l'avenue Foch. Comptez un bus ou un taxi
pour rejoindre la salle, ce n'est pas une distance à faire à pied avec des bagages.
En centre-ville, des navettes électriques gratuites circulent jusqu'à 21 h
et desservent le secteur de la Gare du Midi. Utiles à l'aller ; pour le retour d'un spectacle du
soir, elles ne rouleront plus.
Une gare devenue théâtre
Le bâtiment a été construit à partir de 1906 et ouvert au public le
25 février 1911, sur les plans d'Adolphe Dervaux, l'architecte
de la gare de Rouen. Sa façade est en pierre d'Arudy ; les mosaïques intérieures sont l'œuvre des
frères Maumégean. L'électrification de la ligne, en 1926, lui fait perdre son rôle ; le trafic
s'éteint peu à peu jusqu'au dernier train, en septembre 1980.
La réhabilitation de 1990 installe dans le volume ferroviaire une
salle de 1 400 places et un plateau de 600 m². Le lieu s'appelle alors « Palais
des Festivals », avant de reprendre son nom d'origine en 1997.
Conséquence pour le spectateur : les circulations sont celles d'une gare, pas celles d'une
salle conçue pour le spectacle. Les entrées et sorties se font par des volumes hérités, et
l'affluence se concentre juste avant l'heure annoncée. Arriver vingt minutes en avance change
sensiblement le confort de la soirée.
Le ballet dans les murs
Depuis 1998, la Gare du Midi héberge le Centre chorégraphique national Malandain Ballet
Biarritz, installé dans les tours et le corps central du bâtiment : deux studios de
280 m² et 143 m², des loges, un atelier costume, et un entrepôt de 1 000 m² avec atelier décor
côté voies SNCF.
C'est ce qui explique qu'une ville de cette taille propose une saison de danse aussi fournie :
la compagnie répète et crée sur place, et une partie de la programmation naît dans le bâtiment
plutôt que d'y passer en tournée.
Pour les itinéraires détaillés et le stationnement un soir de complet, voir le guide Aller à la Gare du Midi.
Sources : Malandain Ballet Biarritz (présentation du lieu), Ville de Biarritz, exploitant du parking Gare du Midi. Informations vérifiées le 03/09/2026 — une erreur, un changement ? Signalez-le nous.
